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硬路肩就是用剛性材料做的路肩,比如混凝土,還有土路肩,就是用土填築的路肩
(1)路肩的作用
路肩是位於行車道外緣至路基邊緣、具有一定寬度的帶狀結構部分,包括硬路肩和土路肩。路肩的主要作用有:
①保護行車道等主要結構的穩定;
②為發生機械故障或遇到緊急情況的車輛需要臨時停車提供位置;
③提供側向餘寬,有利於安全,增加舒適感;
④可供行人、自行車通行;
⑤為設置路上設施提供位置;
⑥作為養護操作的工作場地;
⑦在不損壞公路構造的前提下,也可作為埋設地下設施的位置;
⑧改善挖方路段的彎道視距,增進交通安全;
⑨使雨水能夠在遠離行車道的位置排放,減少行車道雨水滲透,減少路麵損壞。
(2)右側路肩
設計速度為120km/h的四車道高速公路,宜采用3.50m的右側硬路肩。六車道、八車道高速公路,宜采用3.0m的右側硬路肩。當受地形條件及其它特殊情況限製時,可采用最小值。
對於八車道及其以上的高速公路為整體式斷麵時,讓出現故障或耗盡燃料的車輛穿過幾條車道停到右側路肩既不安全,也不現實。根據經驗,應在左側設置至少不窄於2.5m的硬路肩供拋錨車輛停靠或等待拖走。
設計速度為120km/h的四車道高速公路,宜采用3。50m的右側硬路肩。六車道、八車道高速公路,宜采用3。0m的右側硬路肩。當受地形條件及其它特殊情況限製時,可采用最小值。
經常在高速公路上看到,三條道依次被稱為“超車道”,“行車道”和“硬路肩”。那麽這個最右側的“硬路肩”是什麽意思呢?硬路肩主要是區別於旁邊的土路肩的。高速公路上有路基、橋梁和隧道等。路基又分路麵層和基層。在高速公路的路麵層的旁邊還有50到100公分的土路肩,是保護路麵層結構的。在路麵上分行車道和超車道以及硬路肩,硬路肩跟行車道超車道一同施工,強度同等,所起作用是保證行車道寬度和緊急停車用。在高速公路上不允許車輛在硬路肩上行駛。可以用來臨時停車,和發生交通堵塞時,是臨時交通借道!因為是硬路肩,所以在建造的時候,建造標準同正式路麵一樣。有的省級公路是軟路肩,就不能停和開機動交通車,隻能走人和非機動車,而且對他的驗收標準也不一樣。
本文到此結束,希望對大家有所幫助呢。